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日产汽车近日公布了其在中国区的7月份业绩，销量为59507辆，相比去年同期的100203辆，总销量同比下降了43.61%。与此同时，相较于6月份的69139辆，7月份的销量也环比下降了13.93%。 分析认为，日产汽车在中国市场销量的持续下滑，与其新能源车型未能推出爆款，以及全新车型不足有关。目前，日产的主力车型仍为轩逸、天籁、逍客等老牌车型，但这些车型的产品力正在逐年下滑，加之新能源车型的冲击，日产在国内新车市场的出镜率也在逐渐降低。 值得注意的是，不仅是日产汽车，国内整个日系车品牌都出现了明显的下滑趋势，对国人的吸引力也在逐渐减弱。以本田为例，其7月在中国的汽车销量为89691辆，同比下降32.8%。而今年1-7月，本田在中国的汽车累计销量为619382辆，销量也是连续多月下滑。 与此同时，日系车的销量下滑，几乎都被国产车企抢走。以比亚迪为例，其7月份的销量为262161辆，同比增加了61.3%，在当前国内车市中，销量和增速表现都相当惊人。 专家指出，如果日系车在新能源汽车市场上不能快速推出爆款车型，打造带头效应，其在国内的销量下滑情况可能会继续。

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